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2025 전기차 보조금 확대 정책 간단정리(feat.폭스바겐 ID4) 긴급 속보! 역대급 전기차 보조금 확대! 폭스바겐 ID.4 2천만 원대! 국산차 초특가 할인 임박!최근 정부가 자동차 업계 지원을 위해 전기차 보조금을 대폭 확대하는 긴급 대책을 발표했습니다. 제조사의 전기차 할인액에 따라 **최대 80%**까지 추가 보조금을 지원하는 파격적인 내용입니다. 이는 기존 보조금에 더해 800만 원 이상의 추가 혜택을 받을 수 있다는 의미이며, 일부 차종의 경우 총 보조금액이 1,600만 원을 넘어설 수도 있습니다.폭스바겐 ID.4, 3천만 원 초반대 현실화!현재 가장 큰 수혜 차종은 폭스바겐 ID.4입니다. 950만 원의 할인이 적용되어 정부의 80% 매칭 보조금으로 760만 원의 추가 지원을 받을 수 있습니다. 기존 국고 및 지자체 보조금을 합산하면, 서울시 기준 최종 구.. 2025. 4. 14.
2025 무쏘 EV 가격, 제원, 모의견적 완벽 정리 2025년 새롭게 부활한 전기 SUV, 무쏘 EV! 무쏘는 1990년대 쌍용자동차를 대표했던 프레임바디 SUV로, 강인한 외관과 오프로드 성능으로 많은 사랑을 받았죠. 그리고 이제,전기차로 다시 태어난 2025 무쏘 EV 가 돌아왔습니다.2025 무쏘 EV 주요 특징완전 전동화 플랫폼 기반 SUV최대 450km 주행 가능(1회 충전 기준)화물 전기차 보조금 대상 모델쌍용차의 회생과 부활을 상징하는 핵심 모델2025 무쏘 EV 가격 확인하기※전기화물차 보조금 혜택시 3천만원대 구입 가능무쏘 EV 제원 상세 정보 항목제원모터 출력 2륜기준: 152.2kW (약 209마력)배터리 용량80.6kWh1회 충전 주행거리복합 401km(도심435/고속359) (환경부 기준)0→100km/h 가속약 6.8초구동 방식2.. 2025. 4. 14.
니로 하이브리드에서 토레스 EVX로 갈아탄 이유 (전기차 유지비 현실) 제가 지난 5년간 애지중지 타던 ‘니로 하이브리드’를 떠나보내고,작년 9월, 드디어 ‘토레스 EVX’로 기변했습니다. 요즘 전기차 타볼까 고민하시는 분들 많으시잖아요?진짜로 전기차 유지비가 하이브리드보다 싼지제가 겪은 찐 5년 vs 6개월 비교 후기로 말씀드려볼게요. 1.토레스evx 전기차로 기변한 이유니로 하이브리드... 참 좋은 차였습니다.연비 좋고, 고장 없고, 경제적이고.근데 솔직히 전기차 혜택이 너무 눈에 밟히더라고요.전기차 보조금 + 세금 할인 + 고속도로 할인까지 계산하니“지금 안 바꾸면 손해다” 싶었습니다. 그리고 니로 하이브리드의 특유의 엔진개입시 오는 이질감은 주행하면서 계속 아쉬웠습니다.게다가 토레스 EVX의 디자인, 딱 제 스타일... ❤️추가로 캠핌과 차박을 자주 갔었는데 차가 작.. 2025. 4. 11.
전기차 타이어 교체 주기 (feat.내연기관차와의 차이점 총정리) 전기차 보급이 빠르게 늘어나면서 차량 관리에 대한 관심도 함께 커지고 있습니다. 그중에서 자주 묻는 질문이 바로 전기차 타이어 교체 주기입니다. 과연 내연기관차와 어떻게 다를까요? 이 글에서는 전기차 vs 일반 차량의 타이어 교체 주기 차이를 중심으로 자세히 안내해드립니다. 자동차 타이어 교체 주기, 왜 중요한가요?타이어는 차량의 유일한 지면 접촉 부위이며 주행 안전성과 직결되는 핵심 부품입니다. 적절한 시기에 교체하지 않으면 제동력 저하, 빗길 미끄러짐, 연비 손실 등이 발생할 수 있습니다. 일반 내연기관 차량의 타이어 교체 기준주행거리 기준: 4만~6만 km연식 기준: 4~6년 이내트레드 깊이 기준: 1.6mm 이하 시 교체빗길이나 눈길에서 자주 운전하는 경우, 3만 km부터 점검하는 것이 좋습니다... 2025. 4. 9.